什么是汽车价格战？作为消费者，汽车价格战等于我可以买到更便宜的车，就好比不可一世的凯美瑞被国产车打得不到15万起售，雅阁不到14万，君威13万出头，迈锐宝直接12万多一点。但别急，国产车告诉你们什么是真正的实惠，因为他们都是燃油车或者油电混动，国产车那可是有绿牌的插电式混动。
秦Plus DMi荣耀版7.98万起售，算上补贴落地也就8万3左右，可以说在这个价格面前压根就没有缺点。此后汉唐宋也都跟进，就一个目标，让燃油车再次破防。目前合资车最稳固的阵地是中型车，迈腾帕萨特雅阁凯美瑞都是该级别的大佬，月销量都是一万多甚至两万。但汉DMi荣耀版只有16.98万起售，虽然比上述的合资车经销商入门价格更贵，但是基础配置十分高，完全可以和这些车的中高配相比，事实上厂家也是希望错位竞争拿下市场。汉是中大型车，但和合资中型车竞争，合资中型车拿不出几个绿牌混动车或者纯电车，而比亚迪把这个价格做到了16.98万起售！合资车能不降价吗！
如今不少消费者依旧无法接受混动和纯电车，但事实上，驾驶感受更好，油耗更低行驶质感也更好的插电式混动车是现阶段的首选，因为他们毫无短板，试驾之后就会深深理解合资车的真正短板。也许消费者会喜欢看各种凸显自己的榜单，但去掉各种定语，国内销量之王就是比亚迪，而且全部是新能源车，得到消费者的广泛肯定，再加上这次降价优惠的荣耀版车型，今年的400万销量是稳了！
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